與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜，具有綜合造價低、施工工期短、能合理劃分功能區(qū)域以及早投產(chǎn)創(chuàng)造效益的特點(diǎn)，但正由于施工工期短，高空作業(yè)、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個施工過程中幾乎全部處于二米以上高空作業(yè)狀態(tài)，發(fā)生事故的概率風(fēng)險很大，本文通多年的鋼結(jié)構(gòu)施工管理和監(jiān)督的實(shí)踐，在對鋼結(jié)構(gòu)施工各階段的特點(diǎn)和施工危險源進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，探討如何采取有效地鋼結(jié)構(gòu)施工安全防控措施、降低事故發(fā)生的概率。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險源分析及防控措施

1.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在起吊作業(yè)過程中主要存在危險因素：

1.1.1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時固定時，因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。

1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低、鋼絲繩本身質(zhì)量問題以及鋼絲繩缺乏保養(yǎng)而導(dǎo)至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露，在起吊過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

1.1.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的吊機(jī)來路不正規(guī)，甚至有的機(jī)主是自然人個體機(jī)主，吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時引發(fā)事故。

1.1.4、無專職的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮、及現(xiàn)場安全監(jiān)督人員，違章冒險作業(yè)，特別是司索、指揮人員由無證人員代替的現(xiàn)象比較多。

1.1.5、吊裝時未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動或穿越時被構(gòu)件砸傷或碰傷。

1.1.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）為趕進(jìn)度而冒險作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。

1.2、鋼結(jié)構(gòu)起吊作業(yè)的安全防控措施：

1.2.1、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝需編制專項(xiàng)安全施工方案，方案應(yīng)包括根據(jù)最重的鋼構(gòu)件的重量、長度等參數(shù)選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格；根據(jù)鋼構(gòu)重心合理設(shè)置吊點(diǎn)；吊機(jī)的選擇，吊機(jī)選擇應(yīng)考慮起吊角度，吊臂外伸長度；吊機(jī)行走路線圖；吊裝施工作業(yè)先后步驟以及作業(yè)環(huán)境的安全保障措施等。專項(xiàng)安全施工方案必須完成編、審、批程序。

1.2.2、 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的吊機(jī)的機(jī)主應(yīng)該有相應(yīng)的資質(zhì)和安全許可，吊機(jī)應(yīng)是經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，進(jìn)場后應(yīng)報監(jiān)理和總包單位審核吊機(jī)資料。

1.2.3、 參與吊裝作業(yè)的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮屬特種作業(yè)人員，都必須持有特種作業(yè)證上崗，并在作業(yè)前將名單和相應(yīng)的特種作業(yè)證上崗證報監(jiān)理和總包單位審核。

1.2.4、 吊裝作業(yè)時在吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的警戒線，封閉多余的通道，并有專職的安全監(jiān)督人員現(xiàn)場監(jiān)督。

1.2.5、 在梁柱起吊時要確定合適的吊點(diǎn)。無論構(gòu)件大小都要試吊一次，使構(gòu)件離地二米左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。

1.2.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）應(yīng)該停止高空作業(yè)。

1.2.7、吊裝作業(yè)人員都必須有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重司機(jī)、信號指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，起重司機(jī)與信號指揮人員和司索人員在吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險源分析及安全防控措施

2.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險因素

2.1.1、 鋼柱就位未進(jìn)行校正時臨時固定不牢固，導(dǎo)致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。

2.1.2、 鋼柱上無安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過程中由于疲勞或失手從高處墜落。

2.1.3、 鋼柱與鋼梁連接安裝時人員無可靠施工平臺，人員懸空作業(yè)，鋼梁上未設(shè)置生命保險索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險。

2.1.4、 安裝屋面檁條、焊接、對接、螺栓緊固時用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺（這是在工地檢查時較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動過程工人之間配合不默契會導(dǎo)致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。有的甚至嫌系安全帶費(fèi)事，干脆就騎在鋼梁上爬行，一但失穩(wěn)，易墜落。

2.1.5、 吊運(yùn)屋面或維護(hù)墻檁條時，采用手動葫蘆固定不牢固，易發(fā)生墜落，導(dǎo)致物體打擊事故。

2.1.6、 安裝使用的工具無安全保護(hù)繩，可能導(dǎo)致工具墜落傷人。

2.1.7、 工人高處作業(yè)時未正確系用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品。

2.2、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的安全防控措施：

2.2.1、 鋼柱就位未進(jìn)行校正正式固定前，必須采用用螺栓、焊接或木塞對鋼柱底部采取可靠的臨時固定措施，上部用纜風(fēng)繩固定。構(gòu)件在校正、焊接、安裝牢固之前，不準(zhǔn)脫鉤。

2.2.2、 為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，爬梯上下兩端必須固定牢固；為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側(cè)架設(shè)安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。

2.2.3、 鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對接、螺栓緊固時為保證工人安全操作，可以視情況設(shè)置操作平臺或設(shè)置作業(yè)專用的掛籃。掛籃掛于設(shè)在鋼柱或主梁上翼板的構(gòu)件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱梁對接安裝、校正、焊接 、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應(yīng)利于安裝施掛，并用圓鋼制作嚴(yán)禁用螺紋鋼制作，并能保證操作人員有足夠活動操作空間。

2.2.4、 縱橫向鋼梁上都應(yīng)懸掛安全鋼絲繩，又叫生命線，懸掛高度1.2米，每隔3米架設(shè)1.2米鋼管或角鐵用于支撐安全繩，或采取花籃螺栓拉緊方式，防止因安全繩過長引起的安全失效。工人在鋼梁上行走時，安全帶必須懸掛在安全繩上。

鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險源分析及安全防控措施

3.1、鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險因素

3.1.1、壓型鋼板的鋪設(shè)順序一般為散板、調(diào)整、鉚固。壓型鋼板吊放到屋面時，未進(jìn)行固定或壓型鋼板散板與鉚固不同步。這兩種情況在突遇大風(fēng)時壓型鋼板會隨風(fēng)散落墜落傷人或發(fā)生溜板現(xiàn)象。嚴(yán)重的甚至?xí)��?/span>施工人員拍打從高處墜落。

3.1.2、壓型彩鋼板未均勻堆放在屋面上，導(dǎo)致屋面超載，引起鋼構(gòu)整體變形。嚴(yán)重的會引起鋼結(jié)構(gòu)局部坍塌。

3.2、鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段安全防控措施：

3.2.1、已吊裝的壓型鋼板進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行可靠的固定，確保鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。散板、調(diào)整人員應(yīng)系好安全帶或防墜器，鉚固人員應(yīng)及時將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。在鋪設(shè)壓型鋼板時，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工部位；作業(yè)區(qū)下方應(yīng)設(shè)置禁戒區(qū)，禁止人員穿行。

3.2.2、壓型彩鋼板應(yīng)均勻、分散堆放在屋面上，嚴(yán)禁超載堆放。

鋼結(jié)構(gòu)焊接、拼裝、現(xiàn)場臨時用電、消防管道、消防涂料作業(yè)、交叉作業(yè)的危險源分析及安全防控措施

1、氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，離明火距離過近。

2、施工現(xiàn)場臨時用電不符合規(guī)范要求，用電設(shè)備漏電保護(hù)、接地、接零措施不到位。所用電纜線破損，接頭處理不規(guī)范，容易引發(fā)觸電事故。

3、電焊機(jī)無二次空載保護(hù)。

4、消防管道、涂料作業(yè)所搭設(shè)的移動式作業(yè)平臺無方案，搭設(shè)不規(guī)范，易發(fā)生倒塌事故。筆者所在地區(qū)曾經(jīng)發(fā)生過用門式腳手架組裝的簡易操作平臺倒塌事事故，造**員傷亡。

5、鋼構(gòu)件在地面拼裝時由于信號不規(guī)范，造成擠壓、碰撞傷害，立放較大的鋼構(gòu)件時無穩(wěn)定措施而倒伏傷人。

安全管理對策：

1、 氧氣、乙炔瓶因合理放置有足夠的安全距離，離明火距離十米以上。 氧氣與乙炔瓶要保持五米以上安全距離，乙炔瓶必須有防回火裝置，嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊工安全操作規(guī)程。

2、 現(xiàn)場臨時用電執(zhí)行一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)的“三級配電兩級保護(hù)措施”。用電設(shè)備必須有可靠的接地或接零措施。電焊機(jī)二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置。

3、 移動式作業(yè)平臺應(yīng)有專項(xiàng)搭設(shè)方案，并附有計(jì)算書，搭設(shè)完畢應(yīng)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

4、消防管道、涂料作業(yè)所搭設(shè)的移動式作業(yè)平臺應(yīng)有方案，規(guī)范搭設(shè)，一般不得載人移動。

5、鋼構(gòu)件在地面拼裝時信號規(guī)范、統(tǒng)一，立放較大的鋼構(gòu)件時應(yīng)采取雙面頂撐等穩(wěn)定措施。

結(jié)語

鋼結(jié)構(gòu)施工雖然是危險性較大的施工作業(yè)，但是只要事先對所有作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全教育和安全技術(shù)交底，制定科學(xué)的專項(xiàng)方案并且嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)，安全防控措施扎實(shí)有效，監(jiān)管到位，就能減少安全事故發(fā)生。

（來源：光磊鋼構(gòu)）